Това е статия на Евгени Генов, публикувана във в. Преса“ на 12

Това е публикация на Евгени Генов, оповестена във в. „ Преса “ на 12 юни 2013 година Тя разказва в елементи летателните часове с военни хеликоптери на Бойко Борисов като министър председател по време на първия му мандат — най-вече с развлекателни и рекламни цели. Статията е настояща и през днешния ден, поради упреците, които депутатът Бойко Борисов насочва към президента Румен Радев за негов полет по време на публично посещаване в непозната страна.

" Ние в Народното събрание работим, Радев - хвърчи ", съобщи през днешния ден в Народното събрание водачът на ГЕРБ Бойко Борисов.  " Той не е прочел какво сме говорили тук с вас. Говорих за непродуктивността на неговите пътувания - екзотични, за няколко хиляди левове, които след това не носят нищо за страната. Ако се върне с още някой контракт като с " Боташ ", още по-лошо. Нека си пътуват, да си хвърчат, да харчат парите на данъкоплатците - имат право и Киселова, и той. Ние ще работим в Народното събрание, те да хвърчат! ", разяснява Бойко Борисов на 19 юни 2025 година в българския парламент.

А ето и публикацията на нашия сътрудник, която разказва държанието на Борисов като министър председател.

Кугъри за властта

Автор: Евгени Генов " Преса ", 12 юни 2013 година

„ Джапанките на Бойко още стоят в кугърите. “.Скоро чух този армейски афоризъм от другар офицер, осведомен с прищевките на някогашния министър председател. Във всяка смешка има доза истина, само че тази е мъчително смущаваща. Миналата седмица военният министър Ангел Найденов с дикторски тембър като легендария Юрий Левитан разгласи в Народното събрание по какъв начин някогашният кабинет е употребил армейските хеликоптери „ Кугър “ и транспортните самолети „ Спартан “. За интервала от 1 юли 2009 до 31 декември 2012 година родните Военновъздушни сили са изпълнили 67 задания за потребностите на дирекция „ Правителствен протокол “ на Министерския съвет. Което ще рече - за Бойко Борисов и доближените му. Това е олекотило бюджета на Министерството на защитата с 812 325 лева Найденов изясни, че не е ясно какво тъкмо включва тази сума и дали е възобновена на МО. Проверка на „ Преса “ сподели, че не е. Парите са от бюджета на Военновъздушни сили и авиацията е пила чаша студена вода.

Иначе изчисленията са направени на база, че час полет с вертолет „ Кугър “ коства близо 5000 лева, а със аероплан „ Спартан “ - 8100 лева Това са вътрешноведомствени цени, отчитащи единствено цената на горивото. Реалните са двойни и са за външни организации. А държавните служители не са външни хора. От тях по-свои няма. В противоположен случай в разноските се калкулира и трудът на десетки техници и водачи. Начислява се обезценка на техниката. А и самолетът не се рее ей по този начин във въздуха. Неговият полет се следи от радари, които се въртят и харчат ток. Енергия употребяват информационните и навигационните системи на летищата. Те се обслужват от значителен личен състав, който е на отплата. Когато властта лети, веригата, ангажираща сили и средства, е дълга. Цената на горивото в нея не е значимият разход. Циничното в тази ситуация е, че бившите ръководещи са доили армията когато изнемогва за пари. Когато в поделенията събират левчета за метли, крушки и тонери, с цел да могат да работят. И когато лицемерно и гръмогласно се кълняха, че са заварили армия с непостижими задължения.

„ Въпросът е кардинален. Не може военните хеликоптери да се употребяват за рязане на ленти “, тъжно установи върховен армеец. А че някогашният министър председател ги е наемал постоянно за тази цел, е реалност. Не е загадка пристрастеността на Борисов да колекционира трицветните изрезки. Пълният му джоб с тях бе негова горделивост, осмисляща премиерските дни. Кощунство е военни хеликоптери, които поддържат бойна подготвеност, да хвърчат за показни мероприятия. Затова въпросът е кардинален.

А може и да попитаме - употребил ли е Бойко Борисов армейските хеликоптери за предизборна акция? На 28 октомври 2011 година вертолет „ Кугър “ е извършил специфична задача за потребностите на протокола на Министерски съвет по маршрута Крумово - Долна Митрополия - Крумово. Тоест покрай Плевен, Пловдив и Асеновград. Точно два дни преди втория тур на кметските избори в градове, където следва балотаж. В Плевен Борисов и транспортният министър Ивайло Московски се срещат с локалния актив. В Пловдив дружно със строителния министър Лиляна Павлова министър председателят открива пътния възел „ Скобелева майка “. В Асеновград прави първа копка на център за интегрирани услуги.

Иначе „ джапанките на Бойко “ подсказват екзотична графика на маршрутите, по които са летели държавните VIP-ове - Евксиноград, Шабла, Балчик, Добрич, Шумен, Ново село, Кърджали, Стара Загора, Воден, Свещари и така нататък Все дестинации до резиденции и ловни стопанства, за които от време на време са наемани по два и три вертолета. Самолетът „ Спартан “ четири пъти е летял по поръчка на протокола на кабинета до Варна и Бургас. Досетете се през кой сезон - ами през лятото. Запознати допускат, че с тях може да са транспортирани и джипове на ръководещите - да вземем за пример бронираната кола на премиера.

Но хайде да не издребняваме, тъй като по-интересни са описите с имената на пасажерите. От тях може да изскочат любопитни неща. А в много случаи описи липсват, защото не са правени - въпреки че са наложителни. За всеки полет се изготвя подобен лист в три екземпляра. Това е желязно условие, в случай че се случи, не дай боже, най-лошото. Нали би трябвало да се знаят жертвите. Съставът на пътуващите във военните хеликоптери и самолети се дефинира от този, който дава поръчката за специфичната задача - т.е. от кабинета. Ангел Найденов разгласи от парламентарната естрада, че е разпоредил да се изготви „ лист на превозените лица “ и да се даде на парламентарната комисия, проверяваща воаяжите на ексвластта. Но по какъв начин ще стане, не е ясно? Май че Найденов е огромен оптимист.

Нека отворим дребна скоба. Армията по конституция е инструмент на изпълнителната власт и й се подчинява. Длъжна е да извършва, щом й наредят. Иначе няма да е войска. Как е работил механизмът? От протокола на Министерски съвет се обаждат в щаба на защитата и желаят вертолет или аероплан за „ специфичната задача “, която най-често е концепция на премиера. От там пращат факс или предписание до щаба на Военновъздушни сили. Във Военновъздушни сили козируват и препращат нареждането да командването на съответната авиобаза за осъществяване (ако полетът е интернационален, заповедта издава военният министър - б.а.).

Очевидци настояват, че нерядко се е случвало машината да е подготвена и да чака на пистата. Идват пасажерите с гардове на НСО. Качват ги непосредствено на борда, без да дават пояснение и без да бъде показан лист кой ще се вози. А и никой не смее да пита. Защото това е секретна работа, която се грижи за сигурността на властта и по хипотеза се допуска, че знае какво прави. Нищо че по този начин се нарушават законовите разпореждания. Говори се още, че министър председателят от време на време изнервял екипажите - идвал в последния миг и сменял курса.

Помни ли някой отговора на някогашния боен министър Аню Ангелов на парламентарен надзор в предходния парламент на въпрос, заложен от депутата Ангел Найденов, по какъв начин държавното управление на ГЕРБ употребява военните хеликоптери. Тогава Ангелов отговори, че всичко е наред, Военновъздушни сили нищо не губи, защото тези полети са били заложени в план-графиците.

за летателна подготовка, образование и тренинг на младите водачи. Нека се изразим евфемистично - Ангелов премълча истината. Във Военновъздушни сили има категорично предписание полети с транспорт на хора да не се разпореждат на неопитни летци. В такива случаи е неразрешено те да се образоват. А когато се вози министър председателят или министри, машината наложително се пилотира от най-опитния ас - командира, заместника му или някой различен. Така макар нуждата и армейските правила с тези полети квалифицираните летци, без да са отговорни, са „ изяли “ часовете за тренинг на младите.

Акожурналист го сърбят ръцете за премия, бих го посъветвал да напише изчерпателен портрет на логиката на психиката и манталитета на личността Бойко Борисов. Това е министър председател от рядко срещан политически типаж, който си беше внушил, че в Европейски Съюз е допустимо да има „ страна за персонално прилагане “. А затова и „ войска за персонално прилагане “ - по образеца на Латинска Америка. И е министър председател, който се опита да го направи. В армията описват по какъв начин преди време на годишните зенитни стрелби на полигона край Шабла една вечер през август министър председателят влетял на позицията на дивизиона край с. Тюленово до морето. Оттам се изстрелват ракетите цели. Било на смрачаване, войската отдъхвала. Профучал през бариерата министър-председателят, без да се отбелязя. Спрял, изскочил и извикал: „ Къде са ракетите? “. Било мрачно и военните не го познали. Хванали се за пищовите. За малко да го гръмнат. Защо е постъпил по този начин, кой да ти каже. Вероятно с цел да се покаже мъжага пред някого. Разказват и по какъв начин на смешка гонил с джипа си красива служителка на МО по пистата на военното летище в Балчик, сякаш да я мачка. Странно възприятие за комизъм.

Като политик с прекомернии упоритости Борисов може би си е мислел, че прави добрини, само че има и врагове. И по тази причина е заплашен. Знаете ли за какво откриваше сектори на автомагистрали и режеше ленти, транспортирайки се с армейски хеликоптери? Едва ли е било единствено за икономисване на време. Неведнъж публицистите са виждали по какъв начин кортежът на НСО го чака на няколко километра от лентата. Каца кугърът, слиза Бойко, мята се на бронирания джип и отпрашва към тръпнещите в очакване посетители. Та за какво? Твърди се, че гадателка го предизвестила да не влиза в тунел, тъй като може да извършат нападение против него. Оттогава Борисов прелита над тях. За 3,5 години като министър председател нито един път лимузината му не мина през такива сектори. В това няма нищо неправилно. Но за какво за сметка на армията и на неин тил? Тя ли би трябвало да охранява уплахата на някой общественик?

(в. Преса, печатно издание, брой 157 (508) от 12 юни 2013)